La réussite du 43 AL a suscité la création du 50 AL conçu en alliage léger associant la construction traditionnelle aux méthodes modernes dont la conception et la découpe numériques. Toujours l'esprit du voyage avec le souci de la performance et l'exploration vers des zones extrêmes. Un programme qui le destine aux glaces, au vent et au soleil avec une capacité de charge allant jusqu'à 3 tonnes pour une très grande autonomie. Doté de deux safrans et d'une quille relevable, ce cotre manœuvrable en solo dispose d'un poste de veille, d'une jupe arrière renfermant l'annexe et d'une soute avant. Les 2 x 350 litres d'eau latéraux sont ballastables, tandis que le réservoir à carburant est intégré dans les fonds. Les aménagements offrent beaucoup de rangements, deux cabines doubles arrières, deux cabines simples avec lits superposés à l'avant et au moins trois couchages dans le carré, deux toilettes et une douche, un carré très confortable et une grande cuisine. Cette puissante coque en forme répond à un programme exigeant, sa courbe de stabilité assure une grande raideur à la toile et une sécurité totale.
	CARACTERISTIQUES : Longueur h.t. 15.24 m Longueur flot 14.33 m Bau maxi 4.50 m Tirant d'eau 3 m/1.3 m Déplacement lège 8 tonnes Lest 2.5 t Surface voilure 140 m² Motorisation 60 cv Capacité gas-oil 300 l Capacité eau 2 x 350 l	MATERIAU : Aluminium CONSTRUCTION : professionnelle PRIX : coque pontée brut de chaudronnerie, non peint, sans balcons, avec réservoirs et taquets, timonerie et appendices, lest ARCHITECTE :Jean-Michel Nalpowik
	We recommand the POLYFIX® composite nails and staples to lay laminated wood and all types of wood epoxy constructions. Also to lay fibre glass clothes and foams for composite constructions.